第953节（1 / 2）

&esp;&esp;更别说刘海提出的建议里面的各种打击，这又涉及到一个指挥权的问题。

&esp;&esp;所以上级部门就按照刘海的建议先搞一个特种合成营，小规模的先摸索试验看看。　　　　现在这个特种合成营正在进行训练。

&esp;&esp;要等到演习之后就知道，才能确定这个特种合成营未来的路子该怎么走。

&esp;&esp;不过上级部门也预料到了在未来的战争当中，全面全线冲突的可能性很小，因为双方都有底牌。

&esp;&esp;最大限度的也就是局部有限度的冲突。

&esp;&esp;所以打造小而精的部队也是未来的发展趋势，但是具体该怎么做，这个又有说法。

&esp;&esp;“嗯！”上级部门也没有继续打扰刘海。

&esp;&esp;现在刘海设计的隐身战斗机正在进行地面测试。

&esp;&esp;地面测试就比较缓慢了，因为新一代的隐身战斗机的系统太多了。

&esp;&esp;不像以前的战斗机功能比较少，现在的战斗机拥有很多的系统。

&esp;&esp;都要反复经过测试，确保万无一失。

&esp;&esp;同时第二艘航母的建造也很顺利。

&esp;&esp;白头鹰的大眼珠子时不时的放出一张照片。

&esp;&esp;三当家已经正式开始改造航母，肥鹅那边组建了一支专家技术团队，帮助三当家改造航母。

&esp;&esp;三当家在媒体上放言，只要我们这次航母改造结束，我们三当家也要有我们自己造的航母，并且还表示要超过东方某些国家的航母。

&esp;&esp;刘海看到这个消息就摇摇头，如果三当家把航母交给肥鹅那边来，改造维修很可能会改造成功。

&esp;&esp;但是在自家船坞里面改造的话，后果就很难说了。

&esp;&esp;因为三当家的船坞就是一个谜，谁也不知道会发生什么样的灾难性的事情。

&esp;&esp;1997年10月，由东方某些国家发起牛牛，还有高卢鸡等国家组建的移动联盟宣布新一代的无线通讯标准。

&esp;&esp;这也就意味着牛牛高卢鸡这些国家承认新一代无线通讯标准，然后各个国家国内相关的公司就可以开展相关的业务。

&esp;&esp;这个联盟就是在熊猫一代手机出来的时候成立的。

&esp;&esp;这一次的无线通信标准意味着3g时代的到来。

&esp;&esp;当然通讯标准宣布距离应用还有一段时间。

&esp;&esp;在半导体通讯领域，东方某些国家领先全球。

&esp;&esp;现在烽火科技公司的制度就比较好。

&esp;&esp;烽火科技公司独特的奖励机制，根本不用老板催着加班，这些研究人员主动的寻找研究方向并且开始向上申请。

&esp;&esp;很多东西已经不需要刘海来操心，下面的人有的是人能想到这些东西。

&esp;&esp;这些研究员在研发领域，在应用领域爆发出了无数的热情。

&esp;&esp;烽火科技公司内部的研发现在也分为几个大方向，一个就是核心的光刻机，芯片设计与研发。

&esp;&esp;另外就是数字通讯以及无线通讯。

&esp;&esp;还有一个就是围绕烽火科技公司这些新的技术产生的各种应用。

&esp;&esp;游戏，导航，摄影，等等的。

&esp;&esp;只要能想得到的应用，都有人提交申请报告研发。

&esp;&esp;1997年底，和顺航空公司宣布对225飞机升级改造完成，并且宣布继续制造未完工的225。

&esp;&esp;同时把改造完成的225飞机投入商业运营。

&esp;&esp;顿时就吸引了不少人的目光，纷纷表示愿意合作，不过先要看看225飞机改造的怎么样。

&esp;&esp;刘海当然知道这些人是打着合作的名义想来探听虚实，不过本来就要投入商业化运营，所以别人要来参观考察也没办法拒绝。

&esp;&esp;和顺航空公司面对这样的情况，就提出先要签订一个意向合同，并且缴纳一定的定金，如果后续合同没有履行，那么定金将会被没收。

&esp;&esp;就是这样，也有几十家公司表示愿意缴纳定金。

&esp;&esp;白头鹰那边的公司就被拒绝了，因为白头鹰与东方某些国家的适航飞行标准互相不认可。

&esp;&esp;当然白头鹰有的是办法，通过其他国家的公司来参观。

&esp;&esp;参观的地点并不是在和顺航空公司的制造基地，而是在南方的某个城市的机场。

&esp;&esp;100多个人就来这边参观，来自全世界几十个国家的公司代表。

&esp;&esp;225的涂装也改变了，变成了红白两种颜色。

&esp;&esp;这样的庞然大物，很多公司的代表也是第一次近距离接触。

&esp;&esp;“我们升级了全新的货运数字系统。”

&esp;&esp;“能够更高效更便捷的装运货物。”

&esp;&esp;“我们还引进了数字化的辅助系统。”

&esp;&esp;“对于货仓内的货物进行严密监控。”

&esp;&esp;飞机装货要求配平，所以大家看到飞机运货的时候，打包的包裹有大有小。

&esp;&esp;包裹的大小与重量息息相关，一旦飞机配重不平衡，就会导致机毁人亡。

&esp;&esp;特别是这种大飞机，谁也不希望出任何问题。

&esp;&esp;这些参观的人进来之后走在货箱底板上，很快就通过显示屏显示的这些人的重量。

&esp;&esp;“另外飞行控制系统我们也采用了全新的电传飞行控制系统，拥有自动驾驶，故障自动报警。”

&esp;&esp;“另外我们还升级了全新的雷达系统，让我们的货运飞机更安全更可靠。”

&esp;&esp;“还增加了卫星导航系统，可以帮助飞行员实时了解飞机所在的区域。”技术人员用大喇叭介绍。

&esp;&esp;紧接着这些人又来到了驾驶舱，这些人到驾驶舱会爬楼梯。

&esp;&esp;因为225的驾驶舱太高了。

&esp;&esp;参观的人里面有两个东欧的人脸色有点复杂。

&esp;&esp;这两个就是肥鹅那边所谓的公司的代表，其实就是相关的专家。

&esp;&esp;东方某些国家的一家民营公司就能这么快的升级改造完225的电子系统。

&esp;&esp;那么他们对图160肯定也是改造完成。

&esp;&esp;这两个专家参与过225的设