第819节（1 / 2）

&esp;&esp;一方面是铁塔的设计强度问题，没考虑到这种冻雨天气。

&esp;&esp;另外就是冻雨与北方的大雪有很大区别，冻雨会在高压电线上凝结成厚厚的冰棍，越下雨越凝结的多。

&esp;&esp;后来电力部门就采取了多种措施，包括给高压电线升温，包括外部一些破除冰冻的方法。

&esp;&esp;“嗯，这些我们都综合考虑到位。”负责人点点头。

&esp;&esp;“虽然不是第一次说了，但是我还是要强调质量无小事，违反质量安全规定的，按照相关规定严肃处理。”

&esp;&esp;“飞机承载着几百人的生命，谁要是在质量安全上耍花招，那就是拿着几百人的生命开玩笑。”和顺航空成立以来，已经不止一次的发现一些质量安全事故。

&esp;&esp;这些人轻的被调岗，重的开除，甚至是移送检察机关。

&esp;&esp;当然地方政府也很配合，对于移送检察机关的都会从重处理。

&esp;&esp;因为有些工人他把安全意识就当儿戏，哪怕他培训的时候，考核的都十分优秀，但是他下意识的就想偷懒或者是认为没多大事。

&esp;&esp;这些人不但不蠢不笨，而且表现的反而很聪明。

&esp;&esp;反而是那些看起来不太聪明的，会按照规章制度一板一眼的完成工作。

&esp;&esp;一个厂子大了，什么样的人都有，其中也不乏有想要吃的卡要的。

&esp;&esp;和顺航空采用了双向处罚模式，哪个合作商给和顺航空的人拿好处，喝顺航空不但会处理自己的人，还会把这个合作商永久的拉到黑名单。

&esp;&esp;金陵以及马鞍山已经有七八个合作商全部被拉入黑名单，最主要就是在后勤供应方面。

&esp;&esp;特别是食堂这一块，因为这个里面的花头最大，因为蔬菜这一块就没有一个一定的价格，同样一种蔬菜，市场上差两三毛，那都是常见的事情，甚至差五六毛的都有。

&esp;&esp;还有肉食供应，不同品种的鸡鸭，不同品种的猪牛，价格也完全不一样。

&esp;&esp;所以不少人就认为能够钻空子，然后不但自己进去了，给这些人拿好处的这些公司也被永久的纳入了黑名单。

&esp;&esp;然后还要公示，公示之后，这些合作商就永远别想跟园区里面任何厂家提供服务。

&esp;&esp;刘海上辈子读过那么多年的书，当然知道食堂是重灾区，也是各个领导最容易捞钱的地方。

&esp;&esp;就拿食堂招标来说，表面上那个价格你别想进去，背地里早就定好了。

&esp;&esp;“对于安全质量，我们一直高压管理。”负责人当然知道刘海是什么地位。

&esp;&esp;不过有这样的老板也有好处，就是不管事情涉及到谁，自己都能干脆利落的处理干净。

&esp;&esp;甚至是发现问题，只要一通报，相关的部门处理的比自己还严厉。

&esp;&esp;“嗯！”刘海点点头，来到了c101客机的组装车间，这里刚刚才开始。

&esp;&esp;“老板！”组装车间的负责人，前一段时间也在京都参与组装c101测试的第一架飞机，赶紧把手里的生产工艺交给刘海。

&esp;&esp;这个是根据在京都组装飞机，做出的生产工艺流程，当然这个不是完整的。

&esp;&esp;第814章 回京

&esp;&esp;“稳定，质量！”刘海一边看整理出来的工艺流程，一边说道。

&esp;&esp;“好的，老板！”c101飞机组装车间负责人点点头。

&esp;&esp;之所以要求生产工艺稳定，然后保证质量，这是因为刘海在上辈子见过太多了。

&esp;&esp;90年代，白头鹰生产阿里伯克驱逐舰的时候因为需求量很大，所以就让上下游供应链不断的增加产能，结果到零几年的时候，一刀砍下去，导致了供应链几十个公司破产。

&esp;&esp;这也导致了阿利伯克三驱逐舰生产缓慢的原因，因为没有公司愿意冒险增加产量。

&esp;&esp;所以阿利伯克三的造价不断的抬高，就是因为所有零部件供应商都慢慢来。

&esp;&esp;其实白头鹰到后面，军工复合体只管能拿出产品能捞钱，至于说性能，数据优化就是了。

&esp;&esp;后面白头鹰f35也面临着这样的问题，全球对于f35的需求量很高，但是作为生产商来说，特别是发动机生产商普惠，根本不愿意增加生产线，就一条生产线，每个月保持几台的产量。

&esp;&esp;不是说普惠没有能力增加生产线，而是上过很多当，现在增加生产线要投资一大笔钱，还有工人。

&esp;&esp;而且普惠并不是自己生产，而是一个集成生产商。

&esp;&esp;135发动机的零件来自全世界其他国家很多的供应商。

&esp;&esp;这些供应商也不愿意盲目的扩产，因为已经有人破产了，只是愿意按照合同，按照计划提供相当数量的产品。

&esp;&esp;后来普惠在白头鹰政府的强烈要求下提高产量，普惠就在原有的生产线上加速。

&esp;&esp;这就导致了f35经常停飞的原因，甚至有些时候飞机还没交付就出现问题。

&esp;&esp;另外f35还在一边生产一边继续优化设计，所以普惠也承担着生产工艺的改进。

&esp;&esp;这种方法有好处也有坏处，生产工艺的改进意味着发动机越来越好，但是也就意味着生产线有变动，还有工人又要重新培训，增加成本。

&esp;&esp;另外这样也就造成了一个更大的事情，那就是很可能几年前生产的发动机坏了，某些零部件需要维修，但是现在的零部件很可能不通用。

&esp;&esp;但是又偏偏没办法停下来，一次优化结束，因为不但白头鹰自己需要，全世界还需要交付给其他国家。

&esp;&esp;甚至白头鹰军方都不愿意接受f35。

&esp;&esp;作为使用者来说，当然知道在这种原有生产线上提高产量，问题多多的玩意儿，带来的后果是什么。（前一段时间了坠毁了一架，然后双方并没有第一时间查清事故，而是在推卸责任，因为这架飞机是从工厂飞往基地，工厂方面说，我们已经交给了你们的飞行员，军方说飞机还没有到基地。）

&esp;&esp;生产这些高昂的产品的时候，千万不要动不动就提高生产量。

&esp;&esp;因为这样的结果很大概率就会成为质量问题。

&esp;&esp;每一条生产线都有他自己的生产工艺，刘海也是先打算搞一条c101生产线。

&esp;&esp;先用这一条生产线培养足够的熟练工人，等到内部外部条件足够了，才会再开一条生产线。

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