重生99做汽车巨头 第601（1 / 2）
作为南山碳纤维的总经理，这段时间绝对是曾建英人生的高峰。
投产当天，不管是省市还是部委，都来了不少的领导。
国内碳纤维圈子里头，南山碳纤维的名字已经是声名远扬。
这已经是非常了不起了。
投产之后，各路客户蜂拥而至，短短一周内就把未来一年的产能都给排满了。
像是原材料这种东西，如果是从国外订购的话，一般是需要3到6个月的订货周期，甚至更长也是不奇怪的。
放在国内的话，一般也是需要3个月。
当然了，像是螺纹钢这种有大量现货的，周期缩短到1个月，甚至半个月，也不是不可能。
像是碳纤维，如果定的量比较大的话，以前往往都是需要半年的周期。
现在南山碳纤维的生意很好，订货周期也是去到了3个月。
“二期生产的碳纤维种类，你有什么想法吗？”
对于南山碳纤维的近况，曹阳也是有所了解的。
所以听了曾建英的提议，倒也不觉得奇怪。
“我们的t1100的材料，在实验室状态已经可以生产了。”
“我觉得可以在二期的工厂修建一条年产几百吨的小规模产线来生产t1100。”
“一方面，通过这种小规模产线的修建，可以更好的去验证t1100大批量生产需要的条件。”
“针对实验当中出现的一些问题，我们也可以更加有针对性的进行一些改善。”
“到时候在三期工厂修建的时候，就可以扩大t1100的生产规模。”
“除此之外，t800碳纤维可以考虑在二期工厂大规模的进行生产。”
“到时候可以直接打东丽等企业一个措手不及，直接从国际市场跟他们抢订单。”
“当然了，t700碳纤维的市场需求也是不少，可以适当的考虑一下扩产。”
很显然，曾建英的方案之中，二期工厂生产的产品，肯定是要比一期要高端。
只有这样子才能快速的收回成本。
现在一期工厂的产品，由于售价比较低，虽然也是有30％的利润率，但是在高新材料领域里头，也不算暴利了。
可t800或者t1100不一样，这些材料挣你一倍的利润，那是再正常不过的事情了。
甚至百分之几百的利润，也是不奇怪的。
特别是t1100，如果南山碳纤维能够最先实现大规模的量产，那么放在国际市场上，绝对是可以获得300％，甚至500％的高利润。
那么一来，生产线简直就是印钞机了。
“你做一个具体的方案出来，到时候也跟南山设备好好的沟通一下，看看怎么进一步的提升自动化率和良品率。”
“借着这个机会，我们也让南山设备的碳纤维生产设备走向市场，为更多有需要的客户提供设备。”
曹阳从来没有放弃作为一个设备大厂的梦想。
不管是做什么产品，不可能不需要生产设备的。
而华夏的各行各业，在这方面都是比较薄弱的。
哪怕是那些生产廉价的衬衫的缝纫机，也有不少是东瀛企业生产的。
更加不用说芯片、电池、钢铁等相关设备了。
“没问题！”
“南山设备现在已经给南山碳纤维和光威提供了两个新工厂的设备了。”
“这已经足够吸引其他的碳纤维厂家把眼光从国外转移到国内。”
“借着卖设备的机会，我们也能更好的搞清楚国内其他竞争对手的发展情况。”
“在制定售价的时候，也可以更加有针对性。”
曾建英自然也是很清楚设备行业的重要性。
二期工厂能不能顺利的修建完成，南山设备绝对是最关键的一个因素。
“碳纤维这个东西，我们要么不做，要做就要做到最好。”
“现在我们的产品已经上市销售，竞争对手都有什么反应吗？”
南山集团每天有那么多的事情，曹阳自然也是不可能什么事情都去操心。
所以哪怕是碳纤维这个东西很重要，一些具体的市场行情，他也是不大熟悉的。
“现在的进口碳纤维价格是一天一跌，东丽估计气急败坏的想要骂死我们了。”
“特别是t700这种以前华夏市场最高端的产品，价格直接跌没了8成。”
“如果他们还能撑得住，那么我们就继续降价，把东丽挤出华夏市场为止。”
曾建英虽然是教授出身，但是角色转换却是非常的快。
到目前为止，南山碳纤维在他的管理下，曹阳还是比较满意的。
“等我们的产能富裕之后，可以进一步的开始跟他们抢国际市场的订单。”
“以后碳纤维这种材料，就让华夏的厂家来生产吧！”
给法拉利做二级？技术牛了什么都有可能
一家厂家，只要技术够厉害，有些订单是真的会自己找上门来。
南山汽车零部件现在就是处于这样子的一种局面之中。
特别是在碳纤维汽车零部件方面，简直就是无敌的存在。
技术跟它相提并论的厂家，成本要高一大截。
成本可以做到接近水平的厂家，技术和质量差了一大截。
这种情况下，自然就有不少的厂家将注意力转移到了南山汽车零部件上面了。
毕竟星空跑车上面可是大量的使用了碳纤维零件，这些零件全部都是南山汽车零部件生产的。
“曹总，这周我们收到了一个新车型零件询价联络，让人觉得有点奇怪。”
戴汉彪觉得这个事情有必要跟曹阳汇报一下，所以专门来到了他的办公室。
“怎么个奇怪法？”
南山汽车零部件现在的客户数量挺多的，每个月都有各种各样的新车型询价。
能够让戴汉彪都感受到奇怪的，曹阳也是有点好奇。
“这个询价是法拉利的一个供应商发给我们的，生产的零件是跑车上使用的扰流板，碳纤维材质的。”
“我们现在的星空跑车，跟法拉利恩佐是直接的竞争关系，跟法拉利的其他车型也有一定的竞争关系。”
“按照我的理解，法拉利对我们公司的意见应该是非常大的。”
“这种情况下居然敢把扰流板交给我们来生产，还真是让人感到有点意外呢。”
戴汉彪这么一说，曹阳倒是明白他为什么会觉得奇怪了。
不过，商业上的事情，往往没有那么绝对的。
就像是丰田汽车旗下的电装，除了给丰田汽车供货之外，同时也是本田汽车、大众汽车等其他车企的供应商。
至于爱信的变速箱，曾经的客户就更多了。
同样的，魔都汽车集团旗下的华夏弹簧厂，也给国内许多车企供应弹簧和稳定杆。
哪怕是其他厂家跟魔都汽车集团的关联企业有竞争关系。
“你有这个疑问，有直接问过对方吗？”
“问了，对方倒也没有隐瞒，直接就说法拉利要求所有碳纤维零件的成本要相比上一代下降30％。”
“他们自己评估了一下，觉得无论如何都是没有办法做到这个成本。”
“但是他们又不想要丢掉这个订单，所以就想到了找我